1. Forskellige materialer
Materialerne i high-end biler og low-end biler er forskellige. Med krav om styrke og let vægt udvikles rammematerialerne gradvist fra jern → krommolybdænstål → aluminium / kulstof → titanium. Tusindvis af mountainbikes er lavet af aluminium eller kulfiber. Disse to materialer er ikke kun lette i vægt, men vil heller ikke ruste. Men hundredvis af mountainbikes bruger billigt stål. Stålet er tungt. Det vil være svært og nemt at ruste under kørslen.
2. Forskellig transmission
Den største forskel på mountainbikes og almindelige cykler er, at de kan ændre hastighed efter den faktiske situation. Transmissionsmaterialerne på hundredvis af mountainbikes er stål, og fingerspidserne er plastik, så styrken og nøjagtigheden kan forestilles. Transmissionen af tusindvis af mountainbikes er lavet af aluminium, og urskiven er også lavet af aluminiumslegering. Nøjagtigheden, styrken og vægten er meget fremragende.
3. Forskellige bremser
Hundredvis af mountainbikes bruger v-bremse eller skivebremse. Omkostningerne til V-bremse og skivebremse er lave, og impedansen af båndet og bremseklodsen overstiger vejens impedans. For denne type bremse, hvis du slipper bremsehåndtaget, når du begynder at taxa, men responsen er meget langsom. Den hydrauliske skivebremse bruges til tusindvis af mountainbikes. Den hydrauliske skivebremse er let, hvilket gør mountainbiken mere fleksibel, ikke nem at låse og har høj styrke, men den har brug for regelmæssig vedligeholdelse.
